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11月13日上午，中國船級社（CCS）檢驗的30.8萬載重噸油輪“NEW VITALITY （?P力）”輪在大連船舶重工集團有限公司舉行命名交船儀式。CCS 鐘小金副總裁、大連分社田東明總經(jīng)理、王寶春副總經(jīng)理參加了命名交船儀式。
?P力輪是大連船舶重工集團為招商局能源運輸股份有限公司建造的6艘VLCC姊妹船的第2艘，入CCS單一船級，由CCS執(zhí)行船級和法定檢驗。該輪是全球首艘安裝試驗用風(fēng)帆輔助推進裝置的VLCC，是由大船集團牽頭，CCS參研和檢驗的工信部重點科研項目的示范船，該輪的順利交船標志著研發(fā)團隊已高質(zhì)量完成了風(fēng)帆裝置在超大型油船上的工程化應(yīng)用，填補了國際空白，是國內(nèi)造船界、航運界相關(guān)參研單位共同合作的重大創(chuàng)新技術(shù)成果。
大型船舶安裝翼型風(fēng)帆項目是國家重點科研項目，CCS作為研發(fā)團隊的重要成員，承擔了安全技術(shù)標準的確定和評估、實船符合性驗證等工作。在示范船工程實施過程中，面對新穎和創(chuàng)新性設(shè)計，CCS采用了創(chuàng)新性的工作模式和方法，完成了設(shè)計評估、制作檢驗、船上安裝后檢驗和試驗等大量工作。CCS在通過實船符合性驗證保證船舶安全的同時，還成功構(gòu)建了風(fēng)帆技術(shù)應(yīng)用的安全技術(shù)標準，該標準體系的建立，在國內(nèi)業(yè)界尚屬首次，成為我國原創(chuàng)風(fēng)帆技術(shù)的有力支撐。
